افزایش بُرد خودروهای برقی با کاهش اصطکاک جاده‌ای
تاریخ انتشار: ۴ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۹۰۴۶۸
شرکت هیوندای یک سیستم آیرودینامیک فعال جدید برای چرخ‌های جلوی وسایل نقلیه الکتریکی ایجاد کرده است که می‌تواند نیروی رو به پایین ایجاد کند و پایداری خودرو را در هنگام حرکت در سرعت‌های بالا افزایش دهد، در حالی که نیروی اصطکاک را کاهش می‌دهد و پیمایش مسیر در بزرگراه‌ها و جاده‌ها را بهبود می‌بخشد.
به نقل از نیو اطلس، این سیستم موسوم به «اکتیو ایر اسکرت»(Active Air Skirt) یا AAS که بین سپر و چرخ‌های جلو قرار می‌گیرد، بسیار ساده به نظر می‌رسد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش ایسنا، در این سیستم، یک جفت قطعه ایرودینامیکی با شکل خاص که وقتی خودرو به سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد، از زیر بدنه بیرون می‌آید می‌شود تا هوا را به اطراف چرخ‌های جلو هدایت کند و وقتی سرعت خودرو به کمتر از ۷۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد، دوباره به سمت بالا جمع می‌شود.
این یک سیستم ویژه خودروهای برقی است. خودروهای برقی در ترافیک آهسته و شلوغ بیشترین کارآیی را دارند، جایی که می‌توانند انرژی زیادی را در ترمزهای احیاگر(Regenerative braking) بازیابی کنند.
ترمز احیاگر یک مکانیسم بازیابی انرژی است که با تبدیل انرژی جنبشی یا انرژی پتانسیل آن به شکلی که می‌تواند فوری مورد استفاده قرار گیرد یا تا زمان نیاز ذخیره شود، سرعت یک وسیله نقلیه در حال حرکت را کاهش می‌دهد و می‌تواند از تبدیل به نوعی انرژی قابل استفاده برای ناوبری نیز استفاده کند.
در این مکانیسم، موتور از تکانه خودرو برای بازیابی انرژی استفاده می‌کند که در غیر این صورت به عنوان گرما در دیسک‌های ترمز از دست می‌رود. این روش با سیستم‌های ترمز معمولی در تقابل است. در آن سیستم‌ها، انرژی جنبشی اضافی به دلیل اصطکاک در ترمزها به گرمای هدر رفته تبدیل می‌شود، اما در این سیستم‌ها آن انرژی بازیابی می‌شود.
ترمز احیاگر علاوه بر بهبود کارایی کلی خودرو می‌تواند به طور قابل توجهی عمر سیستم ترمز را افزایش دهد، زیرا قطعات مکانیکی آن به سرعت فرسوده نمی‌شوند.
با این حال، خودروهای برقی به ویژه خودروهای برقی شاسی بلند که بسیار محبوب هستند، در بزرگراه‌ها همواره در مبارزه دائمی در برابر اصطکاک هستند.
اکنون هیوندای سیستم AAS را بر روی خودروی برقی شاسی بلند GV۶۰ خود آزمایش کرده و دریافته است که این سیستم ضریب اصطکاک خودرو را ۲.۸ درصد کاهش داده است.
هیوندای می‌گوید سیستم AAS شش کیلومتر به برد خودرو اضافه می‌کند.
هیوندای می‌گوید به لطف افزودن این بخش لاستیکی به جلوی خودرو و چرخ‌ها، این سیستم تا سرعت بیش از ۲۰۰ کیلومتر در ساعت کار می‌کند و به اعمال نیروی رو به پایین، کاهش اصطکاک و پایداری بیشتر کمک می‌کند.
هیوندای در حال سنجش دوام و عملکرد این سیستم است، جایی که ارزیابی خواهد کرد که آیا شروع به تعبیه این سیستم در خودروهای تولیدی خود کند یا خیر و این که این سیستم را در کدام خودروها بگنجاند.
کانال عصر ایران در تلگراممنبع: عصر ایران
کلیدواژه: خودرو برقی هیوندای خودروهای برقی چرخ ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۹۰۴۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تولید خودروهای برقی تویوتا استارت نخورد
به گزارش قدس آنلاین، تویوتا موتور اعلام کرد که فروش و تولید جهانی این شرکت در سال منتهی به ۳۱ مارس با توجه به تقاضای قوی و نبود محدودیت‌های عرضه نیمه هادی به بالاترین حد خود رسیده است.
تویوتا برای سال منتهی به مارس اعلام کرد که فروش جهانی آن تنها با رشد ۷.۳ درصدی به ۱۰.۳۱ میلیون دستگاه در سال نسبت به سال گذشته رسیده است و برای اولین‌بار است که از مرز ۱۰ میلیون دستگاه عبور کرده است، در حالی که تولید آن به ۹.۹۷ میلیون دستگاه رسیده است که ۹.۲ درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است. با این حال، بزرگترین خودروساز جهان از نظر حجم، شاهد کاهش فروش و تولید خود در ماه مارس در میان رقابت شدید در چین، بزرگترین بازار خودروی جهان بود.
طبق گزارش رویترز، فروش جهانی تویوتا در ماه مارس با ۲.۱ درصد کاهش نسبت به سال قبل به ۸۹۷ هزار و ۲۵۱ دستگاه رسید و تولید آن نیز با ۱۰.۳ درصد کاهش به ۸۰۷ هزار و ۲۶ دستگاه رسید. فروش جهانی باتری خودروهای الکتریکی در سال منتهی به مارس بیش از سه برابر افزایش یافت و به ۱۱۶ هزار و ۶۵۴ دستگاه رسید.
بر اساس این گزارش، تویوتا قصد دارد شروع تولید خودروهای برقی خود در ایالات‌متحده را از برنامه اولیه سال ۲۰۲۵ به بهار سال ۲۰۲۶ به عقب براند. طبق گزارشها، این خودروساز قصد دارد عمداً یک دوره توقف در تجارت خود ایجاد کند تا از کیفیت و ایمنی اطمینان حاصل کند. مقامات تویوتا بلافاصله برای اظهار نظر در دسترس نبودند.
انتهای پیام
منبع: خبرگزاری ایسنا
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است